耐候鋼板在現如今日常生活應用是較為普遍的，一切金屬材料的浸蝕都是以表層剛開始的。
一些狀況下，如鋁型材，表層會產生一個空氣氧化層，變成阻攔其進一步觸碰co2的阻擋層，進而抑止了浸蝕的產生。干躁氣體中鐵集團的空氣氧化層薄得都沒法用人眼看到，它為鐵出示了維護。但在濕冷的狀況下，便會產生化合物的金屬硫化物，鐵便會越來越多孔結構，能夠消化吸收co2，使浸蝕足以開展。
大家數十年來一直在勤奮根據向純金屬材料中加上別的化學物質來抑止或是阻攔金屬材料的浸蝕，獲得了不一樣水平的取得成功。向鐵中所加上的少量化學物質將會加速浸蝕的速率，但一些別的化學物質則將會抑止浸蝕。在紫銅中加上鋁能夠使它更抗腐蝕。選用不易產生浸蝕的原材料處理浸蝕難題的缺陷取決于與原先的金屬材料對比，其工藝性能通常會有一定的缺少，或是因為鋁合金的成本費而造成成本上升。
耐候鋼板的冶煉加工工藝
耐候鋼板關鍵運用于公路橋梁工程建筑上，因為加上耐蝕性的鋁合金原素，較一般的橋梁鋼具備優異耐空氣腐蝕能。表明本商品系薄厚≤150mm的公路橋梁用構造厚鋼板、薄厚≤25.4mm的公路橋梁用合金結構鋼帶及裁切厚鋼板，及其薄厚≤40mm的公路橋梁用構造槽鋼。
耐候鋼板一般選用精料入爐-冶煉(焦爐、加熱爐-微細晶強化解決-吹-LF精練-低氫壓軋鋼(喂入希土絲)-控軋控冷等加工工藝線路。在冶煉時，廢舊鋼材隨回爐廢料一起添加爐內，按基本加工工藝冶煉，出鋼后添加除氧劑及鋁合金，鐵水經吹解決后，隨后開展鑄造，吹控溫后的鐵水經連鑄機筑成方坯。因為鋼中添加稀土元素，耐候鋼板獲得清潔，參雜物成分大幅降低。
耐候鋼板具備維護銹層耐空氣浸蝕，可用以生產制造車子、公路橋梁、塔體、海運集裝箱等鋼架結構的低合金工具鋼。與普碳鋼對比，耐候鋼板在空氣中具備更優質的抗蝕特性。與不銹鋼板對比，耐候鋼板只能少量的鋁合金原素，例如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，鋁合金原素總產量僅占百分之幾，而不象不銹鋼板那般，做到百分之十幾，因而價錢比較便宜。
